时隔5年，中国长征火箭有限公司（下称“长征火箭”）再度谋求融资。
证券时报·e公司记者在上海联合产权交易所网站上看到，长征火箭增资项目已于近日进行了预披露 ，披露期满日为11月5日 。
长征火箭成立于1998年 ，注册资本为21968.254万元 。公司系中国航天科技集团（下称“航天科技集团 ”）打造的航天运输及商业火箭发射平台，依托于中国运载火箭技术研究院等技术力量 ，其可发射产品包括长征系列、捷龙系列运载火箭。
中国航天科技集团系我国航天发射的“排头兵 ” 。数据显示 ，2024年，中国航天发射次数为68次（成功66次 ，失败2次） ，占全球轨道级火箭发射总量（263次）的约25.8%，创历史新高并稳居全球第二 。其中 ，长征系列火箭作为中坚力量 ，全年共发射49次，成功率高达97.96%。
从企查查来看 ，长征火箭曾在2020年8月进行过一轮增资 。彼时 ，国创投资引导基金（有限合伙）、航天投资控股等多位投资人入股 。截至目前，长征火箭合计有8名股东。其中，航天科技集团旗下中国运载火箭技术研究院持股35.89% ，系第一大股东 。
长征火箭的经营情况也在挂牌信息中得以体现 。
2022年至2024年 ，长征火箭的营业收入分别为3.79亿元 、5.1亿元 、5.98亿元，同期的净利润分别为1049.48万元、1673.26万元 、-6830.78万元。截至2024年年末 ，长征火箭的资产总额为12.92亿元 ，所有者权益为4.35亿元 。
早在2016年，长征火箭有关负责人在接受媒体采访时曾表示 ，公司将成为国内航空商业化大平台 ，通过逐步注入资产引入战略投资者，计划于2020年在国内主板上市 。但此事之后并没有得到实质性推动。
长征火箭谋求增资背后 ，中国商业航天事业正受到资本的高度关注。
有媒体统计 ，2024年，我国商业航天融资总额突破200亿元 ，创历史新高 。2025年年初至8月中旬 ，商业航天领域已披露融资事件超120起，融资金额超52亿元 。
9月18日，星际荣耀航天科技宣布完成D+轮融资首批资金7亿元交割。9月28日 ，星河动力航天宣布完成D轮融资 ，融资总额共计24亿元 。10月初，民营液体火箭企业天兵科技发布消息称 ，其于近日完成近25亿元Pre-D轮和D轮新增融资 。
航天科工集团旗下航天科工火箭30.66%股权（挂牌转让）则在近日进入预披露阶段。股权转让后 ，航天科工火箭不得再继续使用国家出资企业及其子企业的字号 、经营资质和特许经营权等无形资产，不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动 。这意味着其控制权或将发生变化 。
此外 ，在科创板第五套标准出台、产业成熟度提升等因素的共振下 ，头部商业航天企业正密集冲刺资本市场，中科宇航 、蓝箭航天 、屹信航天等多家公司已启动上市辅导。
据赛迪智库 ，2025年我国商业航天总体规模有望突破2.5万亿元 ，加速构建产业集群 。
国泰海通证券认为，2024年我国商业航天领域投融资金额全球占比大幅提升至24% 。民营商业航天力量涌现 ，从供给端卫星载荷、火箭制造到需求端低轨卫星组网全面驱动产业低成本 、高可靠 、规模化发展。
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