“近期，固态电池板块大涨 ，市场热度高涨 ，仿佛固态电池一夜之间就要走进千家万户 。然而，固态电池真正走向产业化应用 ，仍有技术、制造 、工艺等多道难题待破解 ，距离真正商业化量产仍有很大差距 。”9月14日，有电池企业负责人在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上一针见血地指出固态电池发展现状。
中国证券报记者调研了解到 ，国内固态电池正沿着多元技术路线协同发展 ，半固态电池已实现装车应用，多家企业的全固态电池中试线正加快建设 ，并明确了量产时间线 。材料成本控制仍是实现全固态电池量产的关键挑战 。短期内 ，液态锂电池的基本盘仍然稳固。有受访专家表示，固态电池有望率先在低空飞行器等新兴领域得到真正商业化应用 。
产业热度攀升
加速固态电池布局已成为国内外竞争的焦点，是全球电池产业竞争的新赛道 。
“全固态电池采用固态电解质替代现有的电解液 ，从根本上消除电芯燃爆风险 ，具备高比能和高安全性，被行业视为未来发展的重要方向。 ”中汽新能电池科技有限公司副总经理于长虹表示 。
“目前行业固态电池处于固液混合状态即半固态电池 ，液态含量比例约7%-8% 。 ”东风汽车集团有限公司副总工程师 、战略规划部总经理杨彦鼎对记者表示。
近期 ，固态电池领域热度颇高，不仅迎来资本市场的青睐 ，更在产业层面实现了关键技术的接连突破。例如 ，日前，亿纬锂能“龙泉二号”全固态电池成功下线 ，为10Ah全固态电池 ，能量密度高达300Wh/kg，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端应用领域 。
杨彦鼎对记者表示 ，东风集团正在研发基于氧化物和聚合物的新型复合电解质半固态电池 ，大幅降低电池内阻 、加快充电速率 、提高效率，当前循环寿命达1200次，低温续航表现较为优异 。同时 ，东风集团围绕固态电池搭建全链路测试体系 ，从材料到电芯再到电池包，全方位验证产品可靠性 ，目前已通过170热箱安全实验 ，远超液态三元电池130的水平，安全阈值大幅提升。
半固态电池兼顾技术成熟度与市场接受度 ，将逐步推动固态电池技术走向商业化 。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍 ，蜂巢能源对半固态电池和全固态电池有明确的量产和开发规划 。当前，蜂巢能源已完成第一代270Wh/kg方形电芯开发 ，建成2.3GWh的半固态电池产线 ，11月开始量产交付给车企；目前已收获某央企eVTOL半固态电池定点项目；今年年底将完成10Ah级全固态电芯体系开发，能量密度达400Wh/kg。
多重难题待破解
一位电池企业从业者对记者表示：“虽然近期固态电池市场热度非常高 ，但是如何攻克固态电池产业化难题 ，公司仍千头万绪 。 ”
记者调研了解到，全固态电池真正走向产业化应用，仍有技术、产线制造 、量产工艺 、成本等多个难关要过 。
中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳表示 ，在现有的固态电池体系下 ，仍存在液态锂电池的“呼吸效应 ”问题，长期循环的体积变化会影响电池结构 ，致使电池突然失效 ，产生电解质断裂、枝晶蔓延等问题影响电池安全。因此，仍需要攻克固固界面的接触问题 。
杨彦鼎表示 ，尤其是全固态电池的开发和产业化仍面临诸多难题 ，包括电芯制备工艺 、成本问题和量产稳定性控制等 。
杨红新表示：“近期，有企业宣称其推出适应全固态电池量产的设备 ，事实上 ，这些设备和工艺并没有固化，离量产还有非常大的差距。目前 ，全固态电池的成本比液态电池高得多 ，即使两三年后，可能还有5-10倍的成本差 。因此，如何解决材料的成本控制问题 ，是面向量产的关键 。”
不过 ，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华在接受中国证券报记者采访时表示，目前固态电池产业化进度并不缓慢 ，各大企业都在全力推进 ，只是在技术突破过程中确实面临诸多挑战，无论哪条技术路线 ，都存在各自需要解决的问题 ，但最终肯定能够走通。
应用前景可期
杨彦鼎对记者表示，当前固态电池的热度很高 ，对于行业而言是一件好事 ，意味着行业正集中力量攻关固态电池产业化难题。事实上，从半固态电池走向全固态电池是一条渐进式的路线 ，目前 ，无论全固态还是半固态路线都在并行探索，两者都有其合理性 。
“未来，希望企业 、高校、科研院所等 ，在现有产业基础上加强协同创新攻关 ，尤其是在底层材料等关键技术领域 。对于车企而言，可以将精力更多集中在集成与应用创新领域。 ”杨彦鼎说 。
另外 ，有受访专家表示 ，固态电池应用场景多元，新能源高端车电量需求大且对快充和循环能力要求高 ，电池安全问题必须解决；eVTOL对电池安全性能要求极高；人形机器人市场预期很大 ，且使用场景特殊，更需要电池本征安全 。
许艳华对记者表示 ，固态电池现阶段成本仍显著高于液态电池 ，低空飞行器等新兴领域由于本身产品价值较高，对电池成本的敏感度相对较低 ，更关注性能与安全性 ，因此，有望成为固态电池率先商业化应用的领域。
未来一段时间内，液态、半固态 、全固态电池可能将处于共存的状态 ，适配于不同市场需求与细分场景 。
杨红新认为 ，液态锂电池是当前绝对的主流产品，是支持技术创新的根基 ，仍有很多技术提升空间；半固态电池作为一种过渡产品 ，重点会在高端汽车领域和低空飞行器 、人形机器人等新兴领域快速普及，其技术路线处于多元发展阶段 ，仍没有找到快速实现商业化的解决方案；全固态电池是未来需要突破的技术 ，是下一代动力电池的解决方案 。
（文章来源：中国证券报）
免费哪个股票软件好:怎样办理股票开户手续-【风口研报】国内外巨头争相逐鹿AI应用 行业商业化落地有望加速
现在股票的行情:股票配资吧-【风口研报】固态电池重要会议密集召开 产业化进程有望加速
网上杠杆炒股:股票训练软件app-2025人工智能计算大会观察：token成本成AI应用规模化瓶颈 行业寻求算力“破局”
中国股票app排行:哪一个股票软件好-卫星互联网牌照颁发！下游应用场景有望进一步拓展
股票+app:正规的股票配资网-龙头11天6板 核电产业链核岛设备环节成本占比居前A股上市公司名单一览
股票开户选哪个比较好:股票自动量化交易软件app-商务部：如日方一意孤行 中方将坚决采取必要措施
启泰网配资-最全面的配资平台_配资炒股公司_炒股杠杆平台收益提示：文章来自网络，不代表本站观点。
启泰网配资-最全面的配资平台_配资炒股公司_炒股杠杆平台收益⑯我们注重用户体验的持续提升，不断优化界面设计，提升平台的易用性和便捷性。
界面新闻记者|陈靖金融市场充满变数。年初至今，券商研究所分析师“转会”频频。过去三个月，券业并购下的...
消息面上，当地时间4月11日深夜，美国海关与边境保护局发布公告称，根据美国总统当天签署的备忘录，智能手机、路由器以及部分...
通过内容化表达，天猫服饰让直播间升级为承载品牌故事及理念的“数字枢纽”。传统秀场的物理边界正在逐步消解，把秀场直...
新开源在互动平台表示，美国业务约占3%-5%，目前关税对业务影响较小。...
记者辛圆为抵御外部冲击，商务部正在采取行动。商务部新闻发言人何咏前在周四的例行新闻发布会上表示...
记者辛圆据央视新闻周四发布消息，中国中小企业协会周四发布数据显示，2025年一季度，中国中小企业发展指...
苹果公司表示，即将面向开发者推出苹果智能模型；确认操作系统即将重新设计。 今年Apple智能将支持更多语言，同时苹...
记者从商务部了解到，截至目前，今年消费品以旧换新销售额已突破1万亿元。 今年以来，消费品以旧换新有力带动消费持续回...
截至2025年4月11日 10:03，中证机器人指数(H30590)上涨0.23%，成分股中大力德(002896)上涨6...
作者：ACE1.对于中国的互联网大亨来说，刚刚过去的2021年，是被载入史册的一年。只不过，载入...
布伦特原油自2021年2月以来首次跌破60美元，日内大跌近5%，现报59.8美元/桶。WTI原油期货跌幅扩大至5%，报5...
近期，多家汽车企业发起新一轮大范围降价。无序“价格战”等内卷式竞争，已成为汽车行业效益下降的重要因素。 中国汽车工...
【科创综指ETF鹏华(589680)份额再创新高，一键分享科创板成长红利】截至2025年4月11日 10:11，上证科创...
今日A股V型反弹，TMT行业探底回升。芯片50ETF（516920）探底回升，尾盘翻红收涨0.92%，资金连续涌入，近2...
3月25日消息，离岸人民币（CNH）兑美元北京时间04:59报7.2639元，较上周五纽约尾盘跌68点，日内整体交投于7...
